Som en del av arbetena med att bygga ut Södra Stambanan till fyrspårsdrift mellan Lund och Malmö, har en 400 meter lång tunnel anlagts genom att slitsmurar gjutits i marken. Därefter har jorden schaktats ur och tunnelns tak gjutits ovanpå. Peab Grundläggning har injekterat väggar och dilatationsfogar med polyuretan för att täta mot läckage och hålla tunneln torr.
